12亿桶原油储能即将见顶 最可怕的结果是……

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发布时间: 2020-04-04

来源:金十数据

作者:莱克西

到现在,油价战造成的直接损害已经很显而易见了:

高速公路空空如也、飞机全都停在地面、工厂漆黑一片,全球石油需求面临前所未有的崩溃。

石油罐却满满当当、油轮都被填满了,供给严重过剩。

部分美国页岩油企业开始破产,业内人士预计破产潮还会蔓延。

当然,沙特的石油供应依然显示出较大的弹性。沙特官员表示,沙特阿美原油供应增加至逾1200万桶/日,且还在增加。

问题是,增产的原油可能无处安置。

01原油储量即将爆表?

知名原油分析网站Oilprice近日撰文指出,原油需求不足,全球的石油储备空间也快用完了。高盛报告称:

“自1998年以来,市场从未发生过这样的情况,现在所有的存储设施,包括炼油厂、码头、船舶和管道都快达到存储上限了。”

本月初,石油数据分析公司OilX警告说,全球石油储量很快将达到10亿桶。据福布斯的研究员Sharma引用的IHS Markit数据,全球石油储存量上限仅为12亿桶

JBC称,4月份,每天可能有约600万桶原油无处存放;5月份,这一数字可能增至700万桶/日。

外媒援引能源部三位消息人士,该部门正在讨论是否开始将联邦储油空间出租给当地的石油生产商,因为生产商的储油罐已经填满了,并且他们短期内无法找到买家。

与此同时,商人们开始囤积石油。本月早些时候,福布斯的研究员Gaurav Sharma称,从中东运往亚洲的超大型原油运输船(VLCC)的运输价格在短短一个月内就飙升了678%,达到每天17.5万美元。

02

若石油储能都被耗尽了,那会发生什么?

路透社的乔纳森·索尔(Jonathan Saul)在他的储能报告中指出,上一次油轮大量囤油是在2009年大萧条之后。当时,油轮上囤积的石油达1亿桶。

若供给严重过剩,撑爆所有石油储能,石油基准价格将跌至个位数。

美、布两油的交易价格还在20美元以上,这很大程度上是因为两地是沿海的——布伦特原油是以北大西洋的北海布伦特地区岛屿上的交易价格为准;而德克萨斯州也是临海的。

另外,产油商还可以将所有多余的原油装载到船上。

JBC Energy表示,全球约20%的超大型原油运输船(VLCC)可以成为浮式储存舱。外媒援引航运业消息人士称,多达8000万桶石油储存在油轮上,很可能会增长到1亿桶。

然而,内陆的原油就没这么好境遇了,由于内陆原油的储存难度更大,他们的储能面临着前所未有的压力。

高盛报告称:

“实际上,考虑到关闭一口油井的成本,石油生产商宁愿付钱给买家让他们帮助处置这些过剩的石油,这意味着内陆地区的石油价格已经为负

某些等级的石油价格已经跌至个位数乃至负数。外媒报道,怀俄明州原油最新的报价为-19美分/桶。

但这可能只是开始。高盛分析师Currie表示,随着储能不足,WTI原油以及加拿大西部精选油未来“可能会下跌,甚至跌到负数”。

欧亚集团(Eurasia Group)的分析师对CNBC说:

“港口和炼油厂已经开始拒绝使用油轮存储,这将给油价带来更大的下行压力。”

负油价确实比较罕见,但此前能源市场也有过先例——去年,由于没有足够的管道运输天然气,美国西德克萨斯州的天然气价格以负数交易了两周。

03

最终唯一的选择:减产

最终可能只有1个选择:减产。

福布斯的研究员Sharma表示,需要迅速做出减产决定,以避免石油基准价格跌至个位数。

要减产多少才能平衡市场呢?

据IHS Markit,减产量起码要达到1000万桶/日。

因此,尽管不情愿,但不少美国石油公司已经陆续做出“停产”的决定。上周,美国石油钻井总数减少40口,为2015年4月以来最大单周降幅,比较旧、产量较低的油井可能会首先关闭。

就连美国原油生产巨头雪佛龙上周也宣布削减30%开支,并将二叠纪的目标产量降低20%。

高盛称,由于储能不足的客观限制,市场已经实现至少90万桶/日减产,实际数字可能更高,且“每小时都在增长。”

雷斯塔德能源公司(Rystad Energy)甚至表示,由于储油设施都被填满,4月和5月可能会出现更大规模的减产潮。

高盛称,最终,石油行业将减少500万桶/日的产能。然而,这一数字仍远低于IHS预计的减产1000万桶/日。

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